| Corrida |
| # 1 |
42º |
8º |
Chevrolet |
|
2 |
0 |
1 |
0 |
| # 2 |
4º |
4º |
Chevrolet |
|
41 |
0 |
312 |
0 |
| # 3 |
2º |
6º |
Chevrolet |
|
43 |
0 |
267 |
0 |
| # 4 |
9º |
22º |
Chevrolet |
|
35 |
0 |
500 |
0 |
| # 5 |
10º |
10º |
Chevrolet |
|
35 |
0 |
129 |
0 |
| # 6 |
12º |
22º |
Chevrolet |
|
33 |
0 |
515 |
0 |
| # 7 |
2º |
10º |
Chevrolet |
|
44 |
0 |
334 |
0 |
| # 8 |
3º |
15º |
Chevrolet |
|
42 |
0 |
267 |
0 |
| # 9 |
6º |
27º |
Chevrolet |
|
39 |
0 |
400 |
0 |
| # 10 |
35º |
19º |
Chevrolet |
|
10 |
0 |
61 |
0 |
| # 11 |
1º |
2º |
Chevrolet |
|
48 |
0 |
368 |
0 |
| # 12 |
11º |
3º |
Chevrolet |
|
33 |
0 |
399 |
0 |
| # 13 |
1º |
2º |
Chevrolet |
|
48 |
0 |
400 |
0 |
| # 14 |
4º |
24º |
Chevrolet |
|
40 |
0 |
160 |
0 |
| # 15 |
5º |
10º |
Chevrolet |
|
39 |
0 |
200 |
0 |
| # 16 |
5º |
3º |
Chevrolet |
|
39 |
0 |
112 |
0 |
| # 17 |
6º |
1º |
Chevrolet |
|
39 |
0 |
267 |
0 |
| # 18 |
36º |
16º |
Chevrolet |
|
8 |
0 |
142 |
0 |
| # 19 |
7º |
7º |
Chevrolet |
|
38 |
0 |
301 |
0 |
| # 20 |
1º |
6º |
Chevrolet |
|
48 |
0 |
160 |
0 |
| # 21 |
14º |
10º |
Chevrolet |
|
32 |
0 |
98 |
0 |
| # 22 |
3º |
3º |
Chevrolet |
|
41 |
0 |
90 |
0 |
| # 23 |
27º |
3º |
Chevrolet |
|
18 |
0 |
195 |
0 |
| # 24 |
2º |
37º |
Chevrolet |
|
43 |
0 |
500 |
0 |
| # 25 |
34º |
8º |
Chevrolet |
|
10 |
0 |
269 |
0 |
| # 26 |
13º |
5º |
Chevrolet |
|
1161 |
0 |
400 |
0 |
| # 27 |
2º |
1º |
Chevrolet |
|
44 |
0 |
267 |
0 |
| # 28 |
2º |
20º |
Chevrolet |
|
43 |
0 |
200 |
0 |
| # 29 |
4º |
11º |
Chevrolet |
|
41 |
0 |
400 |
0 |
| # 30 |
17º |
17º |
Chevrolet |
|
28 |
0 |
189 |
0 |
| # 31 |
3º |
5º |
Chevrolet |
|
42 |
0 |
334 |
0 |
| # 32 |
9º |
7º |
Chevrolet |
|
36 |
0 |
267 |
0 |
| # 33 |
1º |
1º |
Chevrolet |
|
48 |
0 |
500 |
0 |
| # 34 |
1º |
1º |
Chevrolet |
|
48 |
0 |
335 |
0 |
| # 35 |
32º |
24º |
Chevrolet |
|
12 |
0 |
281 |
0 |
| # 36 |
36º |
10º |
Chevrolet |
|
9 |
0 |
224 |
0 |
Totalização deste piloto na temporada de 2012:
|
2360 |
0 |
9844 |
0 |
Resumo deste piloto nesta temporada:
Vitórias: 5;
Poles: 4;
Top 5: 18;
Top 10: 24;
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